Marek Dworzecki

instruktor nauki jazdy
instruktor techniki jazdy
trener jazdy defensywnej

Ośrodek Szkolenia Kierowców AS
w Radomiu przy ul. Skłodowskiej 18
(budynek Spóldzielni Mieszkaniowej "Nasz Dom")

Marek Dworzecki instruktor nauki jazdy instruktor techniki jazdy trener jazdy defensywnej Ośrodek Szkolenia Kierowców AS
w Radomiu przy ul. Skłodowskiej 18 - budynek Spółdzielni Mieszkaniowej "Nasz Dom"

Nazywam się Marek Dworzecki. Jestem instruktorem nauki jazdy zatrudnionym od blisko 20 lat w Ośrodku Szkolenia Kierowców AS w Radomiu, którego siedziba mieści się przy ulicy Skłodowskiej 18 (budynek Spółdzielni Mieszkaniowej „Nasz Dom”). Posiadam także licencję (Świadectwo) instruktora techniki jazdy. Jestem autorem i realizatorem ogólnopolskiej idei pod hasłem Projekt Skandynawia, nawiązującej do szwedzkiego modelu kształcenia kierowców, charakteryzującego się najwyższym poziomem na świecie. Moja codzienna praca jako instruktora nauki jazdy w rzeczywistości jest jednocześnie pracą w charakterze trenera jazdy defensywnej i instruktora techniki jazdy.

Zostałem zaproszony do grona ekspertów Tygodnika Prawo Drogowe@News,
Portalu L-instruktor, a także Portalu Naukowego Strefa brd, dla których piszę artykuły i udzielam wywiadów poruszających problematykę kształcenia kierowców, a także bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jestem zapraszany do rozmów nawiązujących do wyżej wymienionych tematów w rozgłośniach radiowych, jak: Polskie Radio Kierowców, Radio Kraków, TOK FM, Halo Radio.

Szkolę cztery grupy osób
Zapoznaj się z krótkim opisem

Pierwsza grupa

Kurs nauki jazdy na kat. B

Pierwszą dużą grupę osób korzystającą z moich lekcji nauki jazdy stanowią kandydaci na kierowców odbywający tzw. szkolenie podstawowe na prawo jazdy kat. B – zapisani na kurs w Ośrodku Szkolenia Kierowców AS w Radomiu, w którym na co dzień pracuję. Osoby te, już od pierwszej lekcji nauki jazdy są uczone według modelu skandynawskiego (najwyższego na świecie), między innymi: zapoznania się z mechanizmami i przyrządami służącymi do sterowania pojazdem, zajęcia prawidłowej pozycji za kierownicą, optymalizacji toru jazdy, prawidłowego sposobu zmiany biegów, dynamiki jazdy, hamowania silnikiem, prawidłowego operowania kołem kierownicy (kartingowy, drogowy, manewrowy), sposobu pokonywania zakrętów, hamowania awaryjnego, wykonywania wszelkich manewrów (nie tylko przewidzianych w trakcie egzaminu państwowego), techniki jazdy, jazdy defensywnej, poznawania infrastruktury drogowej wykorzystywanej podczas egzaminu, inżynierii drogowej, optyki, czy psychologii transportu.

Druga grupa

Jazdy uzupełniające - „doszkalające"
dla kandydatów na kierowców

Kolejną dużą grupę osób, którą szkolę stanowią ci, którzy upatrują we mnie tzw. ostatniej deski ratunku. Są to kandydaci na kierowców, którzy kurs na prawo jazdy odbyli w innej szkole nauki jazdy, podjęli decyzję o zmianie instruktora i zgłaszają się do mnie na lekcje doszkalające (uzupełniające). Zwykle są to osoby, które najogólniej rzecz ujmując doświadczyły ze strony poprzedniego usługodawcy niskiego poziomu kształcenia. W ich przypadku standardem jest wysoki poziom stresu związany z prowadzeniem pojazdu, świadomość niedostatecznej wiedzy i umiejętności, poczucie straconych pieniędzy za bezwartościową usługę, negatywne wyniki egzaminów państwowych, zaniżone poczucie własnej wartości, frustracja, zniechęcenie, poczucie bezradności, silny stres na samą myśl o kolejnym egzaminie państwowym na prawo jazdy i instytucji o nazwie WORD. Osoby te, na lekcjach nauki jazdy pod moim okiem szybko przekonują się, że sztuka prowadzenia pojazdu nie musi stanowić góry nie do pokonania – jeżeli szkoleniowiec posiada odpowiednie kwalifikacje i kompetencje tzw. twarde i miękkie. Często już na pierwszych zajęciach praktycznych w ramach lekcji doszkalających kursanci stwierdzają: „Pierwszy raz o tym słyszę…”, „O tym też nic mi nie mówił poprzedni instruktor…”, „Tego mnie nigdy nie uczył tamten instruktor…”, „Nie miałam/łem o tym pojęcia…”, „Uczono mnie zupełnie odwrotnie…”, „Tego zadania nigdy mnie nie uczono. Pan po raz pierwszy mnie tego uczy…”, „W tym miejscu nigdy nie byłam/łem…”, „Nigdy nie miałam/łem tak wygodnej pozycji za kierownicą…”, „Pierwszy raz tak dobrze mi się jeździ…”, „W ogóle się przy Panu nie denerwuję…”, „Zaczynam wierzyć, że z Panem zrobię to prawo jazdy…”, „Nauczyłam/łem się więcej przez te dwie godziny z Panem, niż w tamtej szkole nauki jazdy w ciągu całego kursu i mnóstwa godzin poświęconych na doszkalanie.

Trzecia grupa

Jazdy uzupełniające - „doszkalające"
dla osób posiadających prawo jazdy

Z moich usług korzystają też osoby posiadające prawo jazdy. Niektórzy uzyskali uprawnienia kilka, kilkanaście, a nawet kilkadziesiąt lat temu. Od czasu zdobycia prawa jazdy samodzielnie nie prowadzili pojazdu, lub rzadko występowali w roli kierowcy. Inni jeżdżą stosunkowo regularnie, ale nie czują się pewnie za kołem kierownicy i odczuwają potrzebę doskonalenia swojej jazdy. Jeszcze inni borykają się z pewną miarą ograniczeń i niepełnosprawności wynikających z przebytych chorób, zabiegów i operacji chirurgicznych. Są też tacy, którzy przeżywają traumy i lęki na skutek śmierci bliskiej osoby, trudności życiowych, niepowodzeń, lub przeżycia wypadku komunikacyjnego, w którym uczestniczyli w charakterze kierowcy, albo pasażera. Wiele osób z tej grupy stwierdza, że wśród różnych czynników, które wpłynęły na konieczność doskonalenia przez nich sztuki prowadzenia pojazdu, jest między innymi anachroniczny system szkolenia jaki kiedyś odebrali. Osoby dotknięte wyżej wymienionymi przypadkami otrzymują ode mnie pomoc nie tylko stricte z zakresu techniki jazdy, czy jazdy defensywnej. Mogą liczyć na motywację, docenianie starań, wsparcie natury emocjonalnej i psychologicznej.

Czwarta grupa

Jazdy uzupełniające - „doszkalające"
dla osób reaktywujących prawo jazdy

Czwarta grupa osób licząca na moją pomoc to kierowcy, którzy zdobyli prawo jazdy, lecz zostało im zatrzymane na podstawie art. 135 Ustawy Prawo o ruchu drogowym. Reaktywacja uprawnień wiąże się z koniecznością przystąpienia do egzaminu państwowego teoretycznego i praktycznego. Osoby te zgłaszają się do mnie w celu rzetelnego i profesjonalnego przygotowania ich do egzaminu państwowego. Zgodnie z prawem tym osobom nie wolno zasiadać za kołem kierownicy i poruszać się po drogach publicznych. Stąd szkolenie tego typu wygląda inaczej. Osoby te zajmują przednie miejsce pasażera, a ja występuję w roli kierującego. W trakcie lekcji nauki jazdy przekonują się, że nie tylko mają sposobność poznać infrastrukturę drogową wykorzystywaną w trakcie egzaminów państwowych, przyglądać się jak należy wykonywać różne zadania egzaminacyjne oraz zaznajomić się z zasadami przeprowadzania egzaminów. Poznają także prawidłową technikę jazdy, a także mnóstwo cennych i praktycznych zasad jazdy defensywnej. Defensive driving to inteligentna, bezpieczna, a zarazem dynamiczna jazda polegająca na wnikliwej obserwacji pozwalającej na unikanie zagrożeń ze strony własnej i pozostałych uczestników ruchu drogowego. Łączy w sobie prawidłową technikę jazdy z zasadami jazdy ekonomicznej i ekologicznej. Defensive driving nie należy mylić z jazdą nacechowaną strachem, niepewnością, utrudnianiem ruchu drogowego i nazbyt powolną jazdą. Kierowcy reaktywujący prawo jazdy, choć posiadający niemałe doświadczenie, korzystając z moich prezentacji i pokazów stwierdzają, że dzięki nim mieli możliwość dowiedzieć się o tajnikach z zakresu bezpiecznej jazdy. Wielu z nich przekonało się, iż przez lata zajmowali nieprawidłową pozycję za kierownicą, stosowali złą i niebezpieczną technikę jazdy. Obce im też były liczne zasady jazdy defensywnej. W rezultacie przywrócenie zatrzymanego prawa jazdy poprzez bezbłędne zdanie egzaminu w wynikiem pozytywnym, zwykle staje się jedyne formalnością. Co więcej, po współpracy ze mną, kierowcy ci mają świadomość większej wiedzy, którą potem mogą przełożyć na lepsze umiejętności. Stają się bezpieczniejszymi użytkownikami dróg.

Marek Dworzecki

instruktor nauki jazdy instruktor techniki jazdy trener jazdy defensywnej

Ośrodek Szkolenia Kierowców AS w Radomiu przy ul. Skłodowskiej 18 (budynek Spóldzielni Mieszkaniowej "Nasz Dom")

Marek Dworzecki instruktor nauki jazdy instruktor techniki jazdy trener jazdy defensywnej Ośrodek Szkolenia Kierowców AS w Radomiu przy ul. Skłodowskiej 18 - budynek Spółdzielni Mieszkaniowej "Nasz Dom"

Szkolę cztery grupy osób Zapoznaj się z krótkim opisem Pierwsza grupa

Kurs nauki jazdy na kat. B

Druga grupa

Jazdy uzupełniające - „doszkalające" dla kandydatów na kierowców

Trzecia grupa

Jazdy uzupełniające - „doszkalające" dla osób posiadających prawo jazdy

Czwarta grupa

Jazdy uzupełniające - „doszkalające" dla osób reaktywujących prawo jazdy

Opinie

Terminy kursów

11 lutego 2005

Kurs kat. B

Skrzynia biegów: manualna

Koszt: 3200 zł

11 lutego 2005

Kurs kat. B

Skrzynia biegów: manualna

Koszt: 3300 zł

11 lutego 2005

Kurs kat. B

Skrzynia biegów: manualna

Koszt: 4000 zł

11 lutego 2005

Kurs kat. B

Skrzynia biegów: manualna

Koszt: 3400 zł

11 lutego 2005

Kurs kat. B

Skrzynia biegów: automatyczna

Koszt: 3700 zł

11 lutego 2005

Kurs kat. B

Skrzynia biegów: automatyczna

Koszt: 3800 zł

11 lutego 2005

Kurs kat. B

Skrzynia biegów: automatyczna

Koszt: 4000 zł

11 lutego 2005

Kurs kat. B

Skrzynia biegów: automatyczna

Koszt: 4200 zł

Galeria

Szybkie linki

Skontaktuj się

Wybierz formę zapisu na jazdę:

instruktor nauki jazdy
instruktor techniki jazdy
trener jazdy defensywnej

Ośrodek Szkolenia Kierowców AS
w Radomiu przy ul. Skłodowskiej 18
(budynek Spóldzielni Mieszkaniowej "Nasz Dom")

Marek Dworzecki instruktor nauki jazdy instruktor techniki jazdy trener jazdy defensywnej Ośrodek Szkolenia Kierowców AS
w Radomiu przy ul. Skłodowskiej 18 - budynek Spółdzielni Mieszkaniowej "Nasz Dom"

Szkolę cztery grupy osób
Zapoznaj się z krótkim opisem

Pierwsza grupa

Jazdy uzupełniające - „doszkalające"
dla kandydatów na kierowców

Jazdy uzupełniające - „doszkalające"
dla osób posiadających prawo jazdy

Jazdy uzupełniające - „doszkalające"
dla osób reaktywujących prawo jazdy