Marek Dworzecki
instruktor nauki jazdy
instruktor techniki jazdy
trener jazdy defensywnej
Ośrodek Szkolenia Kierowców AS
w Radomiu przy ul. Skłodowskiej 18
(budynek Spóldzielni Mieszkaniowej "Nasz Dom")
Marek Dworzecki
instruktor nauki jazdy instruktor techniki jazdy trener jazdy defensywnej Ośrodek Szkolenia Kierowców AS
w Radomiu przy ul. Skłodowskiej 18 - budynek Spółdzielni Mieszkaniowej "Nasz Dom"
Nazywam się Marek Dworzecki. Jestem інструктором з водіння працює майже 20 років в Центр підготовки водіїв AS Погоди, którego siedziba mieści się przy ulicy Skłodowskiej 18 (budynek Spółdzielni Mieszkaniowej „Nasz Dom”). Posiadam także licencję (Świadectwo) інструктор з техніки водіння. Я є автором і реалізатором загальнонаціональної ідеї під гаслом Проект Скандинавія, nawiązującej do szwedzkiego modelu kształcenia kierowców, charakteryzującego się najwyższym poziomem na świecie. Moja codzienna praca jako instruktora nauki jazdy w rzeczywistości jest jednocześnie pracą w charakterze тренер по захисному водіння i інструктор з техніки водіння.
Zostałem zaproszony do grona ekspertów Щотижневе Дорожнє Право@News,
Порталу L-інструктор, а також науковий портал Зона brd, dla których piszę artykuły i udzielam wywiadów poruszających problematykę kształcenia kierowców, a także bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jestem zapraszany do rozmów nawiązujących do wyżej wymienionych tematów w rozgłośniach radiowych, jak: Польське Радіо Водіїв, Радіо Краків, TOK FM, Привіт, Радіо.
Школа чотири групи людей
Ознайомтеся з коротким описом
Перша група
Курс навчання водінню на кат. Б
Перша велика група людей, що використовують мої уроки водіння, - це кандидати у водії, що проходять так звану базову підготовку з водіння Kat. B – зараховані на курс в Центрі підготовки водіїв AS Погодиде я працюю кожен день. Ці люди, починаючи з першого уроку водіння, навчаються за скандинавської моделі (найвищою в світі), серед іншого: знайомству з механізмами та інструментами, використовуваними для керування транспортним засобом, заняття правильного положення за кермом, оптимізації траєкторії руху, правильного способу перемикання передач, динаміку руху, гальмування двигуном, правильного управління рульовим колесом (картинг, дорожній, маневровий), спосіб проходження поворотів, екстрене гальмування, виконання будь-яких маневрів (не тільки передбачених під час державного іспиту), техніка водіння, захисне водіння, вивчення дорожньої інфраструктури, що використовується під час іспиту, дорожньої техніки, оптики або психології транспорту.
Друга група
Додаткові поїздки - "очні"
для кандидатів у водії
Ще одна велика група людей, яких я навчаю, - це ті, хто дивиться на мене так званим. останнє засіб. Це кандидати у водії, які пройшли курс водійських прав в іншій автошколі, вони прийняли рішення змінити інструктора і звітують переді мною на уроки дактилоскопія (додатковий). Зазвичай це люди, які, як правило, випробували низький рівень освіти з боку попереднього постачальника послуг. У їх випадку стандартом є високий рівень стресу від водіння, усвідомлення недостатніх знань і навичок, відчуття втрачених грошей за непотрібну послугу, негативні результати державних екзаменів, занижена самооцінка, розчарування, зневіра, відчуття безпорадності, сильний стрес при думці про такому державному екзамені з водіння та установі під назвою WORD. Ці люди, на уроках автошколи під моїм оком, швидко переконуються, що мистецтво водіння не повинно бути непереборної горою – якщо учень володіє відповідною кваліфікацією і компетенціями, так званими жорсткими і м'якими. Часто вже на перших практичних заняттях в рамках уроку вихованців курсанти заявляють: "Я вперше про це чую...", " про це мені теж нічого не говорив попередній інструктор...", "цьому мене ніколи не вчив той інструктор...", "я поняття не мала про це...", "мене вчили зовсім навпаки...", "цим завданням мене ніколи не вчили". не вчили. Ви вперше вчіть мене цього...", " в цьому місці я ніколи не була...", "у мене ніколи не було такого зручного положення за кермом...", " у перший раз я так добре їжджу...", " я взагалі не нервую з вами...", " я починаю вірити, що з вами я зроблю це водійське посвідчення...", " за ці дві години з вами я дізналася більше, ніж у тій автошколі за весь курс і багато годин, витрачених на навчання.
Третя група
Додаткові поїздки - "очні"
для осіб, які мають водійські права
Мої послуги також використовуються особи, які мають водійські права. Деякі отримали повноваження дещо, десяток або навіть кілька десятиліть тому. З моменту отримання водійських прав вони не водили машину самостійно або рідко виступали в ролі водія. Інші їздять відносно регулярно, але не відчувають себе впевнено за кермом і відчувають необхідність поліпшити свою їзду. Треті стикаються з деякою мірою обмежень та інвалідності в результаті перенесених захворювань, процедур та хірургічних операцій. Є також ті, хто переживає травми і страхи в результаті смерті близької людини, життєвих труднощів, невдач, або виживання транспортної пригоди, в якій вони брали участь в якості водія або пасажира. Багато людей в цій групі вважають, що серед різних факторів, які вплинули на необхідність вдосконалення мистецтва водіння, серед іншого, анахронічна система навчання, яку вони колись підібрали. Люди, постраждалі від вищезазначених випадків, отримують від мене допомогу не тільки в області техніки водіння або захисного водіння. Вони можуть розраховувати на мотивацію, оцінку зусиль, підтримку емоційного і психологічного характеру.
Четверта група
Додаткові поїздки - "очні"
для тих, хто відновлює водійські права
Четверта група людей, які розраховують на мою допомогу, - це водії, які вони отримали водійські права, але були затримані. na podstawie art. 135 Ustawy Prawo o ruchu drogowym. Reaktywacja uprawnień wiąże się z koniecznością przystąpienia do egzaminu państwowego teoretycznego i praktycznego. Osoby te zgłaszają się do mnie w celu rzetelnego i profesjonalnego przygotowania ich do egzaminu państwowego. Zgodnie z prawem tym osobom nie wolno zasiadać za kołem kierownicy i poruszać się po drogach publicznych. Stąd szkolenie tego typu wygląda inaczej. Osoby te zajmują przednie miejsce pasażera, a ja występuję w roli kierującego. W trakcie lekcji nauki jazdy przekonują się, że nie tylko mają sposobność poznać infrastrukturę drogową wykorzystywaną w trakcie egzaminów państwowych, przyglądać się jak należy wykonywać różne zadania egzaminacyjne oraz zaznajomić się z zasadami przeprowadzania egzaminów. Poznają także prawidłową technikę jazdy, a także mnóstwo cennych i praktycznych zasad jazdy defensywnej. Defensive driving to inteligentna, bezpieczna, a zarazem dynamiczna jazda polegająca na wnikliwej obserwacji pozwalającej na unikanie zagrożeń ze strony własnej i pozostałych uczestników ruchu drogowego. Łączy w sobie prawidłową technikę jazdy z zasadami jazdy ekonomicznej i ekologicznej. Defensive driving nie należy mylić z jazdą nacechowaną strachem, niepewnością, utrudnianiem ruchu drogowego i nazbyt powolną jazdą. Kierowcy reaktywujący prawo jazdy, choć posiadający niemałe doświadczenie, korzystając z moich prezentacji i pokazów stwierdzają, że dzięki nim mieli możliwość dowiedzieć się o tajnikach z zakresu bezpiecznej jazdy. Wielu z nich przekonało się, iż przez lata zajmowali nieprawidłową pozycję za kierownicą, stosowali złą i niebezpieczną technikę jazdy. Obce im też były liczne zasady jazdy defensywnej. W rezultacie przywrócenie zatrzymanego prawa jazdy poprzez bezbłędne zdanie egzaminu w wynikiem pozytywnym, zwykle staje się jedyne formalnością. Co więcej, po współpracy ze mną, kierowcy ci mają świadomość większej wiedzy, którą potem mogą przełożyć na lepsze umiejętności. Stają się bezpieczniejszymi użytkownikami dróg.
Відгуки
Дати курсів
11 lutego 2005
Курс кат. B
Skrzynia biegów: manualna
Пропозиція для студентів і студентів
В ціні курсу:
30 годин лекцій (x 45 хвилин), включаючи курс першої допомоги
30 годин практичних занять (x 60 хвилин) на автомобілі Hyundai i20
навчальні матеріали
внутрішній теоретичний і практичний іспит
медогляд оплачується додатково
Вартість: 3200 зл.
11 lutego 2005
Курс кат. B
Skrzynia biegów: manualna
Oferta dla osób, które nie są uczniami i studentami
В ціні курсу:
30 годин лекцій (x 45 хвилин), включаючи курс першої допомоги
30 годин практичних занять (x 60 хвилин) на автомобілі Hyundai i20
навчальні матеріали
внутрішній теоретичний і практичний іспит
медогляд оплачується додатково
Вартість: 3300 зл.
11 lutego 2005
Курс кат. B
Skrzynia biegów: manualna
VIP – przyśpieszony – indywidualny – raty własne
В ціні курсу:
forma indywidualna
realizacja w ciągu 3-4 tygodni od dnia dostarczenia PKK
30 годин лекцій (x 45 хвилин), включаючи курс першої допомоги
30 godzin (x 60 min) zajęć praktycznych pojazdem marki Hyundai i20
навчальні матеріали
внутрішній теоретичний і практичний іспит
jazda na terenie placu manewrowego WORD
медогляд оплачується додатково
Koszt: 4000 zł
11 lutego 2005
Курс кат. B
Skrzynia biegów: manualna
Zajęcia prowadzone w języku angielskim i rosyjskim
W cenie kursu:
30 годин лекцій (x 45 хвилин), включаючи курс першої допомоги
30 годин практичних занять (x 60 хвилин) на автомобілі Hyundai i20
навчальні матеріали
внутрішній теоретичний і практичний іспит
медогляд оплачується додатково
Koszt: 3400 zł
11 lutego 2005
Курс кат. B
Skrzynia biegów: automatyczna
Пропозиція для студентів і студентів
В ціні курсу:
30 godzin wykładów (x 45 minut), w tym kurs pierwszej pomocy
30 godzin zajęć praktycznych (x 60 min) pojazdem marki Toyota Aygo
навчальні матеріали
внутрішній теоретичний і практичний іспит
медогляд оплачується додатково
Вартість: 3700 зл.
11 lutego 2005
Курс кат. B
Skrzynia biegów: automatyczna
Oferta dla osób nie będących uczniami i studentami
В ціні курсу:
30 godzin wykładów (x 45 minut), w tym kurs pierwszej pomocy
30 godzin zajęć praktycznych (x 60 min) pojazdem marki Toyota Aygo
навчальні матеріали
внутрішній теоретичний і практичний іспит
медогляд оплачується додатково
Koszt: 3800 zł
11 lutego 2005
Курс кат. B
Skrzynia biegów: automatyczna
Specjalny – dla osób niepełnosprawnych o różnych dysfunkcjach ruchowych
В ціні курсу:
30 godzin wykładów (x 45 minut), w tym kurs pierwszej pomocy
30 godzin zajęć praktycznych (x 60 min) pojazdem marki Toyota Aygo
навчальні матеріали
внутрішній теоретичний і практичний іспит
możliwość dofinansowania 65%
медогляд оплачується додатково
Koszt: 4000 zł
11 lutego 2005
Курс кат. B
Skrzynia biegów: automatyczna
Ekspresowy – indywidualny
В ціні курсу:
czas realizacji szkolenia w ciągu 3-4 tygodni od dnia dostarczenia PKK
30 godzin wykładów (x 45 minut), w tym kurs pierwszej pomocy
30 godzin zajęć praktycznych (x 60 min) pojazdem marki Toyota Aygo
навчальні матеріали
внутрішній теоретичний і практичний іспит
zajęcia praktyczne na placu manewrowym WORD
медогляд оплачується додатково
